Buty Sparco

Jak wybrać buty Sparco

Najpierw ustal, czy potrzebujesz homologacji. Większość homologowanych modeli spełnia normę FIA 8856-2018, czyli standard FIA dla odzieży ochronnej kierowców, który obejmuje także obuwie. Wybrane buty mają homologację FIA 8877-2022. Dopisek (FIA) w nazwie produktu od razu wskazuje model homologowany. Część butów Sparco jest bez homologacji.

Druga różnica to materiał. Najczęściej spotkasz mikrofibrę, w wielu modelach także skórę naturalną, zamsz, skórę ekologiczną i siateczkę mesh. Oznaczenie Leather w nazwie to wersja skórzana, a Suede to wersja zamszowa. W niektórych modelach producent zastosował tkaninę ognioodporną.

Osobną grupę tworzą buty dla mechaników, także w wersji Martini Racing. Motywy Martini Racing i Gulf występują również w butach z homologacją FIA, więc ulubione barwy można połączyć z obuwiem na zawody.

Jeśli szukasz obuwia do kartingu, modele różnych producentów zebraliśmy w kategorii buty kartingowe. O doborze butów do rajdów i kartingu piszemy w poradniku zakupowym o butach rajdowych i kartingowych. Do porównania przydadzą się buty Alpinestars i buty OMP, a obuwie wszystkich marek znajdziesz w dziale buty dla kierowców.

Top Racing Shop działa od 20 lat. Buty z tej kategorii obejrzysz w naszym showroomie w Warszawie, a zamawiając na topracingshop.pl, masz darmową dostawę od 50 zł.

Czy buty Sparco są męskie czy damskie?

Wszystkie modele w tej kategorii są oznaczone jako unisex i mają rozmiary dla dorosłych, więc ten sam model wybierze zarówno kobieta, jak i mężczyzna.

Czy do rajdu wystarczą buty Sparco bez homologacji?

Nie, jeśli regulamin zawodów wymaga odzieży ochronnej z homologacją FIA. Wtedy potrzebne są buty homologowane, a przed startem warto porównać wymagania imprezy z normą podaną na karcie produktu.