SYSTEMY GAŚNICZE
( ilość produktów: 29 )Gaśnice rajdowe Sparco znajdziesz tu razem z systemami gaśniczymi montowanymi na stałe oraz częściami OMP do zabudowy instalacji w samochodzie sportowym. Wśród gaśnic ręcznych są modele z pianą AFFF i proszkowe, a systemy gaśnicze występują w wersji mechanicznej i elektrycznej. Uzupełniają je przewody, dysze, złączki i wyłączniki prądu.
Gaśnica ręczna czy system gaśniczy do samochodu
Gaśnicę ręczną kierowca lub pilot uruchamia sam i kieruje strumień w miejsce pożaru. System gaśniczy montuje się w samochodzie na stałe. Czynnik płynie z butli przewodami do dysz rozmieszczonych w kabinie i przy silniku. W wielu autach rajdowych stosuje się oba rozwiązania jednocześnie.
Wśród gaśnic i systemów Sparco są modele z pianą gaśniczą AFFF i z czynnikiem Novec 1230, jest też gaśnica proszkowa. Urządzenia wykonano ze stali albo ze stali nierdzewnej. Systemy w wersji mechanicznej i elektrycznej mają pojemność 4,25 L, a masa urządzeń wynosi od 2,8 do 8,1 kg. Przed zakupem warto więc sprawdzić, ile miejsca na montaż butli zostaje w aucie.
Części do instalacji i wyłączniki prądu OMP
Do budowy lub rozbudowy instalacji służą części do gaśnic marki OMP. Są wśród nich dysze, przewody, złączki proste i złączki typu T oraz redukcje. Oferta obejmuje też osłonki przewodów o średnicy 8 i 10 mm, klamry o średnicy od 108 do 132 mm, elektryczną centralkę i linkę. Części wykonano m.in. z metalu, aluminium, tworzywa sztucznego i gumy.
Wśród wyłączników prądu jest model 2-biegunowy, a także wyłącznik zewnętrzny i osłonka do niego. Wyłącznik zewnętrzny pozwala odciąć zasilanie spoza samochodu, np. służbom na trasie. Pozostały sprzęt tego producenta zebraliśmy na stronie marki OMP Racing.
Więcej o doborze instalacji przeczytasz w poradniku zakupowym o systemach gaśniczych. Kompletując wyposażenie samochodu rajdowego, zajrzyj też do działów fotele i pasy bezpieczeństwa.
Top Racing Shop działa od 20 lat. Gaśnice, systemy i części z tej kategorii obejrzysz w naszym showroomie w Warszawie, a przy zamówieniu od 50 zł dostawa jest darmowa.
Najczęstsze pytania
Jaki system gaśniczy wybrać do rajdów?
Zacznij od regulaminu technicznego zawodów i klasy, w której startujesz, bo to on określa wymagania wobec instalacji gaśniczej. Potem zdecyduj o sposobie uruchamiania: system mechaniczny wyzwala się linką, a elektryczny impulsem elektrycznym.
Czy system gaśniczy musi mieć homologację FIA?
Wymóg homologacji i jej normę określa regulamin danej imprezy. W ofercie Sparco są urządzenia z homologacją FIA 8865-2015 oraz FIA 2000. Część ma oznaczenie EN3, czyli europejskiej normy dla gaśnic przenośnych. Homologację konkretnego modelu znajdziesz na karcie produktu.