Kierownica OMP 320 ALU czarna

Kierownica OMP 320 ALU czarna

Kierownica OMP 320 ALU czarna to kierownica wyczynowa do samochodów GT i rajdowych, w których liczą się precyzja prowadzenia i łatwa zabudowa kokpitu. Model łączy lekką konstrukcję z aluminium z czarnym obszyciem owalnego wieńca.

Producent OMP zmienił w tym modelu konstrukcję ramion tak, aby w części centralnej zostało więcej wolnej przestrzeni. Dzięki temu kierownica jest zgodna z montażem elektronicznego wyświetlacza (deski rozdzielczej), a jej integracja z wyposażeniem kokpitu przebiega sprawniej.

Szczegółowy wygląd kierownicy

Wieniec na całym obwodzie pokrywa czarne obszycie o matowej, lekko meszkowatej fakturze. Na szczycie wieńca, w pozycji godziny dwunastej, znajduje się wąski żółty znacznik. Trzy ramiona tworzą płaską płytę z aluminium o szczotkowanym, ciemnografitowym wykończeniu. Wokół dużego centralnego otworu rozmieszczono sześć otworów montażowych, a w bocznych ramionach dwa większe otwory. Na dolnym ramieniu umieszczono żółte logo OMP. Miejsca, w których ramiona łączą się z wieńcem, również obszyto tym samym materiałem.

Wykonanie i materiały

• Konstrukcja: aluminium zapewnia wytrzymałość kierownicy bez zbędnego zwiększania jej masy.
• Wieniec: owalny kształt poprawia ergonomię chwytu i kontrolę nad samochodem.
• Obszycie: czarne obszycie wieńca o matowej fakturze daje pewny chwyt w dłoniach kierowcy.
• Część centralna: zmieniona konstrukcja ramion zostawia więcej miejsca w środku kierownicy.

Idealny dla kierowcy rajdowego i GT budującego nowoczesny kokpit

Model sprawdzi się u zawodników i budowniczych aut wyczynowych, którzy planują montaż elektronicznej deski rozdzielczej i potrzebują kierownicy niekolidującej z wyświetlaczem. Kierownica wyczynowa OMP 320 ALU jest też dobrym wyborem przy wymianie fabrycznej kierownicy w aucie przygotowywanym do startów w rajdach lub wyścigach GT.

Dlaczego warto wybrać kierownicę OMP 320 ALU?

• Zgodność z elektroniką: przeprojektowane ramiona zostawiają miejsce na wyświetlacz w centrum.
• Dwa zastosowania: jeden model przygotowany zarówno do samochodów GT, jak i rajdowych.
• Czytelny środek: żółty znacznik na szczycie wieńca wyraźnie odcina się od czarnego obszycia.
• Przemyślana płyta: sześć otworów montażowych wokół centralnego otworu pod mocowanie.
• Marka OMP: sprzęt producenta wyposażenia motorsportowego z charakterystycznym żółtym logo.