Fotel kubełkowy OMP TRS-X czarny (FIA)

Fotel kubełkowy OMP TRS-X czarny (FIA)

OMP TRS-X to fotel wyścigowy z homologacją FIA 8855-1999, przeznaczony do samochodów wyczynowych. Producent oznacza ten model jako MY23. Fotel ma ramę z rur stalowych i jest w całości obszyty welurem. Jego kształt zapewnia kierowcy wygodną pozycję w kokpicie i mocne podparcie boczne.

Konstrukcję OMP dopasowano do kierowców o różnym wzroście. Duże otwory na pasy barkowe pozwalają poprowadzić pasy właściwie zarówno przy niższej, jak i przy wyższej sylwetce. Zoptymalizowane wymiary ułatwiają montaż także w samochodach z ciasnym wnętrzem. Fotel jest kompatybilny z systemem HANS, więc współpracuje z ochroną głowy i szyi stosowaną w sporcie samochodowym.

Szczegółowy wygląd fotela

Fotel utrzymano w czarnej kolorystyce. Środkową część oparcia i siedziska pokrywa miękki welur z delikatnymi przeszyciami układającymi się w łagodne łuki. Boczne wsporniki wyróżniają pasy tkaniny o drobnej, punktowej fakturze w szarym odcieniu. W górnej części oparcia znajduje się białe logo OMP otoczone cienką białą lamówką w kształcie litery V. Niżej umieszczono dwa otwory na pasy barkowe w czarnej ramce z wytłoczonym logotypem marki, a pod nimi nazwę modelu TRS-X z czerwonym akcentem przy literze X. Białe logo OMP widnieje także na przedniej części siedziska. W dolnej części boku znajdują się otwór z jasnym obramowaniem oraz prostokątne okienko.

Wykonanie i materiały

• Rama: skorupa zbudowana na ramie z rur stalowych zapewnia sztywną podstawę fotela.
• Obszycie: całą powierzchnię fotela pokrywa welur, który jest miękki w dotyku.
• Homologacja: fotel spełnia normę FIA 8855-1999 dla siedzeń stosowanych w sporcie samochodowym.
• Mocowanie: producent przewidział mocowanie boczne i dolne, w typie Y oraz W.
• Podparcie nóg: boczne wsporniki średniej wysokości podpierają nogi, a podparcia pod nogi można zdemontować.
• Kompatybilność: fotel współpracuje z systemem HANS.

Dla kierowcy przygotowującego auto do zawodów

Model TRS-X sprawdzi się w samochodzie budowanym do startów w zawodach, w których wymagany jest fotel z homologacją FIA. Kompaktowa bryła ułatwia zabudowę w niewielkich nadwoziach, często spotykanych w autach sportowych i rajdowych. Szerokie otwory na pasy barkowe oraz zdejmowane podparcia pod nogi pozwalają dopasować fotel do kierowcy i pilota o różnej budowie ciała. Wybór mocowania bocznego lub dolnego ułatwia montaż na różnych konsolach.

Dlaczego warto wybrać OMP TRS-X?

• Certyfikat: homologacja FIA 8855-1999 potwierdza zgodność fotela z normą dla siedzeń stosowanych w sporcie samochodowym.
• Ochrona boczna: wsporniki średniej wysokości stabilizują nogi i wzmacniają ochronę podczas pokonywania zakrętów.
• Elastyczny montaż: dwa typy mocowania dają swobodę przy doborze konsoli i ustawianiu fotela.
• Bezpieczeństwo głowy i szyi: zgodność z HANS ułatwia skompletowanie wyposażenia ochronnego kierowcy.
• Marka OMP: białe logo OMP na oparciu i siedzisku wyraźnie oznacza fotel marki.