GP Bahrajnu na Sepang - pierwsze pole Verstappena w 2026, Mercedes zawodzi po poprawce
Fot. Getty Images / Red Bull Content Pool
Formuła 1 wróciła do Malezji po dziewięciu latach przerwy, a w kwalifikacjach na Sepang nikt nie zbliżył się do Maxa Verstappena. Kierowca Red Bulla wygrał każdą z trzech części sesji przed Grand Prix Bahrajnu. Wyścig z powodu konfliktu na Bliskim Wschodzie rozgrywany jest w Malezji. To pierwsze w tym sezonie pole position bolidu bez silnika Mercedesa. Mercedes, który prowadzi w mistrzostwach konstruktorów, miał za to najsłabsze kwalifikacje roku.
Wyniki kwalifikacji na Sepang - Verstappen z pole position przed Hamiltonem
Verstappen uzyskał czas 1:35,130 i o 0,298 s wyprzedził Lewisa Hamiltona z Ferrari. Trzeci był Isack Hadjar, partner zespołowy Verstappena z Red Bulla, a czwarty lider mistrzostw Kimi Antonelli z Mercedesa. Holender był najszybszy także w piątkowej pierwszej sesji treningowej.
To pierwsze pole position czterokrotnego mistrza świata od finału sezonu 2025 w Abu Zabi, gdzie rozstrzygała się walka o tytuł. W karierze ma ich już 49. Red Bull po raz pierwszy w historii ruszy z pierwszego pola z własną jednostką napędową.
„Próbowaliśmy zdobyć pole position przez wiele Grand Prix. Czasem byliśmy bliżej niż innym razem, ale wywalczyć je wreszcie, patrząc na to, skąd zaczynaliśmy sezon, to coś niesamowitego”, powiedział Verstappen.
Dwa okrążenia Verstappena w Q3
W pierwszym przejeździe Q3 Verstappen uzyskał 1:35,250 i był o 0,308 s szybszy od Hadjara. W drugiej próbie nie poprawił się w dwóch pierwszych sektorach. W ostatnim sektorze pojechał najszybciej ze wszystkich i urwał jeszcze 0,120 s.
Hadjar, który jest w drugim sezonie w Formule 1, nie poprawił czasu na ostatnim okrążeniu. Hamilton zepchnął go więc na trzecie miejsce.
„Jestem zadowolony z dzisiejszego dnia i na pewno spróbuję jutro wygrać. Kiedy startujesz z pierwszego pola, taki jest cel”, dodał Verstappen.
Hamilton znów w pierwszym rzędzie
Hamilton przejechał okrążenie w 1:35,428 i chwalił „idealne wyczucie czasu” swojego przejazdu. Do pierwszego rzędu wrócił po raz pierwszy od czerwcowego Grand Prix Barcelony-Katalonii, które wygrał.
W pięciu ostatnich wizytach na Sepang zawsze startował z pierwszego rzędu. Ostatni raz dzielił pierwszy rząd z Verstappenem w GP Węgier 2023.
Najsłabsze kwalifikacje Mercedesa w sezonie
Mercedes przywiózł do Malezji długo wyczekiwaną poprawkę bolidu W17, jeden z niewielu dużych pakietów wprowadzonych przez zespół. Antonelli stracił do Verstappena 0,501 s, a George Russell był ósmy ze stratą 0,741 s. To najgorszy wynik kwalifikacji zespołu w 2026 roku, słabszy od czwartego i siódmego miejsca na Węgrzech w lipcu.
Antonelli wszedł do Q3 z problemem. W Q2 skasowano mu pierwsze szybkie okrążenie za przekroczenie limitów toru w 6. zakręcie. Musiał zużyć dodatkowy komplet nowych opon miękkich i w Q3 przejechał tylko jedno szybkie okrążenie.
„Spodziewasz się, że wejdą trzy dziesiąte, a wygląda na to, że cofnęliśmy się o trzy, cztery albo pięć dziesiątych”, powiedział szef zespołu Toto Wolff w rozmowie ze Sky. Dodał, że to pierwszy raz, gdy Mercedes wypadł poza pierwszą trójkę z tak dużą stratą.
Wolff wskazał dwa wyraźne problemy. Zespół po raz pierwszy traci dużo czasu na prostych, szczególnie do Verstappena, co według Wolffa wskazuje, że bolid stawia duży opór. W wolnym 2. zakręcie samochód ma za dużą podsterowność. Według Wolffa zrozumienie nowego pakietu utrudniają bardzo szorstki asfalt i upał na Sepang. W piątek zespół zobaczył też zachowanie auta, którego nie notował przez cały rok.
„Wciąż wierzymy, że poprawka działa, musimy tylko zrozumieć, dlaczego nie działa tutaj”, powiedział Wolff.
Kary i kolejność startowa na niedzielę
Hadjar dostał karę przesunięcia o pięć pól za siódmy w sezonie silnik spalinowy i ruszy z 8. pozycji. Dzięki temu Antonelli wystartuje z trzeciego pola, Charles Leclerc z czwartego, a obrońca tytułu Lando Norris z piątego. Oscar Piastri ruszy z szóstego pola, a Russell awansuje na siódme. Pierwszą dziesiątkę kwalifikacji zamknęli Pierre Gasly z Alpine i Gabriel Bortoleto z Audi.
Franco Colapinto z Alpine był 15., ale wystartuje z końca stawki. Dostał karę 15 pól: pięć za kolizję w Baku i dziesięć za wymianę jednostki napędowej. Na koniec stawki przesunięty zostanie też debiutant Arvid Lindblad z Racing Bulls. Poświęcił on Q2, żeby dać cień aerodynamiczny Liamowi Lawsonowi. Lawson i tak był 11., dwie dziesiąte od awansu do Q3.
Fernando Alonso zajął 12. miejsce, najlepsze w tym sezonie, i nazwał je „cudem”. Lance Stroll po raz pierwszy w tym roku awansował do Q2 i zajął w nim 14. miejsce, więc Aston Martin pierwszy raz w 2026 roku miał obu kierowców w Q2. W Q1 odpadli obaj kierowcy Haasa, po raz pierwszy od Monako. Valtteri Bottas był o ponad trzy dziesiąte szybszy od partnera z Cadillaca, Sergio Pereza.
Wyścig o Grand Prix Bahrajnu na torze Sepang odbędzie się w niedzielę.