Blog

Pojawienie się Cadillaca jako jedenastego zespołu w stawce Formuły 1 od sezonu 2026 to prawdziwe trzęsienie ziemi. Zmieni się nie tylko liczba bolidów na torze, ale też podstawowe zasady rywalizacji.

Status zespołu fabrycznego w Formule 1 oznacza, że producent - tutaj Audi - bierze pełną odpowiedzialność za projektowanie i budowę zarówno podwozia bolidu, jak i jednostki napędowej.

Aktywna aerodynamika w sezonie 2026 to nowy system ruchomych elementów przedniego i tylnego skrzydła, który zastąpi dotychczasowy DRS. Ma on wyrównać osiągi nowych jednostek napędowych i ułatwić bezpośrednią walkę na torze.

Te zmiany to nie drobna korekta, ale zupełnie nowe podejście do ścigania - zarządzanie energią i skład chemiczny paliwa stają się równie ważne jak aerodynamika czy czyste umiejętności kierowców.

Nowe przepisy F1 2026 to duża rewolucja techniczna i sportowa. Mają uczynić bolidy bardziej zwinnymi, lżejszymi i przyjaźniejszymi dla środowiska, a przy tym podnieść poziom emocji na torze.

Przygotowania do sezonu F1 2026 ruszają pełną parą, a najważniejsze daty są już znane. Presezon zacznie się wyjątkowo wcześnie - 26 stycznia 2026 roku na torze w Barcelonie - a pierwszy wyścig zaplanowano na 8 marca podczas Grand Prix Australii w Melbourne.