GP São Paulo 2026 - godziny, transmisja i walka o wicemistrzostwo
Fot. Getty Images / Red Bull Content Pool
Kimi Antonelli zapewnił sobie tytuł mistrza świata w Meksyku, ale sezon Formuły 1 trwa dalej. GP São Paulo na Interlagos to 20. runda sezonu i trzeci wyścig w ciągu trzech tygodni. Za plecami Włocha Verstappen, Hamilton, Russell i Leclerc walczą o drugie miejsce w klasyfikacji.
Harmonogram GP São Paulo 2026 w czasie polskim
Weekend na Interlagos potrwa od 6 do 8 listopada 2026 i odbędzie się bez sprintu. W 2025 roku w São Paulo rozegrano sprint, ale program tegorocznej rundy przewiduje klasyczny format. Piątkowe kwalifikacje do sprintu i sobotni krótki wyścig zastąpiono drugim i trzecim treningiem.
- Piątek, 6 listopada: pierwszy trening 16:30-17:30, drugi trening 20:00-21:00
- Sobota, 7 listopada: trzeci trening 15:30-16:30, kwalifikacje 19:00-20:00
- Niedziela, 8 listopada: parada kierowców 16:00-16:30, wyścig na 71 okrążeń 18:00-20:00
Wszystkie godziny podano według czasu polskiego. Na torze pojadą też Brazylijska Formuła 4, Porsche Carrera Cup Brazil i Porsche Sprint Challenge Brazil. Oficjalny program może się zmienić, zwłaszcza przy trudnej pogodzie.
Transmisja GP São Paulo 2026 w Polsce
Wszystkie sesje Formuły 1 z Interlagos pokaże Eleven Sports z polskim komentarzem: trzy treningi, kwalifikacje i niedzielny wyścig. Główną anteną weekendu będzie Eleven Sports 1.
Kanały nadawcy są dostępne także online w Pilocie WP, w pakiecie czterech kanałów Eleven Sports. Transmisje można oglądać na telewizorach, komputerach, tabletach i smartfonach. Pilot WP działa również między innymi na Android TV, Apple TV, LG webOS i Samsung Smart TV oraz przez Chromecast, AirPlay i Amazon Fire TV.
Nagrania zostają w Pilocie WP przez siedem dni od emisji. Z odtworzenia obejrzysz treningi, kwalifikacje, wyścig i programy studyjne.
Interlagos - tor, rekord okrążenia i nowa nawierzchnia
Oficjalna nazwa obiektu to Autódromo José Carlos Pace. Tor ma 4,309 km i 15 zakrętów, a kierowcy pokonują go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Pełny dystans Grand Prix wynosi 305,879 km. Rekord okrążenia należy do Valtteriego Bottasa, który w 2018 roku uzyskał czas 1:10,540.
Interlagos to jeden z krótszych obiektów w kalendarzu, więc różnice między kierowcami często są niewielkie. Drobny błąd w kwalifikacjach może kosztować kilka pozycji.
Okrążenie zaczyna się mocnym hamowaniem do zakrętów Senna S. To jedno z najlepszych miejsc do wyprzedzania i częsty punkt kontaktów po starcie. Potem tor opada do zakrętu numer 4, a kręty środkowy sektor wymaga dobrej przyczepności mechanicznej. Ostatnia część prowadzi pod górę, przez szybki zakręt i długie przyspieszenie w stronę linii mety. Samochody jadą tam na pełnym gazie przez znaczną część sektora.
Niewiadomą są nowe fragmenty nawierzchni między zakrętami 3-5 oraz 8-9. Mogą zmienić poziom przyczepności i sposób zużywania się opon.
Prognoza pogody na weekend
Interlagos słynie z szybko zmieniających się warunków. Deszcz potrafi pojawić się nagle, a przez ukształtowanie terenu pogoda w jednej części toru bywa inna niż w pozostałych sektorach.
Na piątek prognozy zapowiadają zachmurzenie i około 30 procent szans na opady. W sobotę ryzyko deszczu ma wzrosnąć do 50 procent, a opady mogą przyjść w okolicach kwalifikacji. Na torze może wtedy stanąć woda.
Niedziela ma być wyraźnie chłodniejsza, temperatura może spaść do około 19 stopni Celsjusza. Prawdopodobieństwo ulewy lub burzy wynosi 40 procent. Zmienne warunki mogą wymusić jazdę na oponach przejściowych i deszczowych. Trzy treningi dadzą zespołom więcej danych, ale deszcz może utrudnić przygotowania do wyścigu.
Antonelli jako mistrz świata, Verstappen po wygranej w Meksyku
Antonelli przypieczętował tytuł trzecim miejscem w GP Meksyku. Kierowca Mercedesa miał wtedy 20 lat i 68 dni, więc został najmłodszym mistrzem świata w historii F1. Poprzedni rekord należał do Sebastiana Vettela. Antonelli jest też pierwszym mistrzem z Włoch od 1953 roku, gdy drugi tytuł z rzędu zdobył Alberto Ascari.
W São Paulo Antonelli wystartuje pierwszy raz w roli mistrza świata. Ma na koncie dziewięć zwycięstw Grand Prix i powalczy o dziesiąte w sezonie. Przed rokiem był na Interlagos drugi, 10,388 s za Lando Norrisem. Na mecie wyprzedził o 0,362 s Verstappena, który ruszał do wyścigu z alei serwisowej.
Poprzedni wyścig wygrał Max Verstappen. Kierowca Red Bull Racing był w Meksyku o 0,799 s przed Lewisem Hamiltonem z Ferrari, a Antonelli stracił do zwycięzcy 4,006 s.
Rywalizację przerwała czerwona flaga po wypadku Valtteriego Bottasa. W końcówce na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa po kolizji Oscara Piastriego z Arvidem Lindbladem. Verstappen utrzymał prowadzenie po wznowieniu i odniósł trzecie zwycięstwo w sezonie. Dzięki temu awansował na drugie miejsce w klasyfikacji.
Walka o wicemistrzostwo i tytuł konstruktorów
Antonelli ma 380 punktów i jest pewny tytułu. Za nim czterech kierowców mieści się w przedziale 16 punktów: Verstappen ma 261, Hamilton 259, Russell 250, a Leclerc 245. Holender ma dwa punkty przewagi nad Hamiltonem, Russell traci do Verstappena 11, a Leclerc 16.
Szósty jest Lando Norris z McLarena z dorobkiem 221 punktów. O kolejności za plecami mistrza zdecydują cztery ostatnie rundy sezonu.
W klasyfikacji konstruktorów Mercedes ma 630 punktów, a Ferrari 504. Trzeci jest Red Bull Racing z 382 punktami, czwarty McLaren z 365. Jednym z celów Antonellego jest pomoc zespołowi w przypieczętowaniu pierwszego miejsca.