Kalendarz F1 2026
Sezon 2026 Formuły 1 zapowiada się jako jeden z najbardziej rewolucyjnych w historii królowej motorsportu. Kalendarz obejmuje 24 Grand Prix rozłożone między 6 marca a 6 grudnia, wprowadzając nowe regulacje techniczne, zrównoważone paliwa oraz debiut nowych zespołów i producentów silników.
Sezon 2026 rozpocznie nową erę F1 z fundamentalnymi zmianami w konstrukcji bolidów, systemach napędowych oraz strukturze stawki. Po raz pierwszy od 2016 roku grid powiększy się do jedenastu zespołów, a iconic marki jak Audi, Cadillac i Ford dołączą do najwyższej klasy motorsportu.
| Runda | Data | Grand Prix | Tor | Kraj |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6-8 marca | Grand Prix Australii | Albert Park Circuit | Australia |
| 2 | 13-15 marca | Grand Prix Chin | Shanghai International Circuit | Chiny |
| 3 | 27-29 marca | Grand Prix Japonii | Suzuka Circuit | Japonia |
| 4 | 10-12 kwietnia | Grand Prix Bahrajnu | Bahrain International Circuit | Bahrajn |
| 5 | 17-19 kwietnia | Grand Prix Arabii Saudyjskiej | Jeddah Corniche Circuit | Arabia Saudyjska |
| 6 | 1-3 maja | Grand Prix Miami | Miami International Autodrome | USA |
| 7 | 22-24 maja | Grand Prix Kanady | Circuit Gilles Villeneuve | Kanada |
| 8 | 5-7 czerwca | Grand Prix Monako | Circuit de Monaco | Monako |
| 9 | 12-14 czerwca | Grand Prix Hiszpanii | Circuit de Barcelona-Catalunya | Hiszpania |
| 10 | 26-28 czerwca | Grand Prix Austrii | Red Bull Ring | Austria |
| 11 | 3-5 lipca | Grand Prix Wielkiej Brytanii | Silverstone Circuit | Wielka Brytania |
| 12 | 17-19 lipca | Grand Prix Belgii | Spa-Francorchamps | Belgia |
| 13 | 24-26 lipca | Grand Prix Węgier | Hungaroring | Węgry |
| 14 | 21-23 sierpnia | Grand Prix Holandii | Zandvoort Circuit | Holandia |
| 15 | 4-6 września | Grand Prix Włoch | Autodromo Nazionale Monza | Włochy |
| 16 | 11-13 września | Grand Prix Hiszpanii | Madring Circuit | Hiszpania |
| 17 | 25-27 września | Grand Prix Azerbejdżanu | Baku City Circuit | Azerbejdżan |
| 18 | 9-11 października | Grand Prix Singapuru | Marina Bay Street Circuit | Singapur |
| 19 | 23-25 października | Grand Prix USA | Circuit of The Americas | USA |
| 20 | 30 października - 1 listopada | Grand Prix Meksyku | Autódromo Hermanos Rodríguez | Meksyk |
| 21 | 6-8 listopada | Grand Prix Brazylii | Autódromo José Carlos Pace | Brazylia |
| 22 | 19-21 listopada | Grand Prix Las Vegas | Las Vegas Strip Circuit | USA |
| 23 | 27-29 listopada | Grand Prix Kataru | Losail International Circuit | Katar |
| 24 | 4-6 grudnia | Grand Prix Abu Dhabi | Yas Marina Circuit | Zjednoczone Emiraty Arabskie |
Kluczowe zmiany w kalendarzu 2026
Największą nowością jest debiut toru Madring w Madrycie jako drugiego hiszpańskiego Grand Prix w sezonie. Nowy tor łączący elementy uliczne z sekcjami purpose-built ma zastąpić tradycyjny wyścig w Barcelonie, która jednak pozostaje na kalendarzu na ostatni rok swojego kontraktu.
Holandia pożegna się z kalendarzem F1 po sezonie 2026, gdy Zandvoort po raz ostatni zagości królową motorsportu. Circuit Park Zandvoort, który powrócił do kalendarza w 2021 po 36-letniej przerwie, zakończy swoją przygodę z formatem Sprint, co będzie pierwszym użyciem tej formuły na holenderskim torze.
Znaczące przesunięcia dat mają na celu poprawę geograficznego przepływu wyścigów i zmniejszenie śladu węglowego. Grand Prix Kanady przenosi się z czerwca na maj, bezpośrednio po Miami, umożliwiając transport sprzętu bezpośrednio między tymi lokalizacjami.
Główne modyfikacje kalendarza:
Nowy tor: Madring Circuit w Madrycie jako drugi hiszpański Grand Prix
Ostatni wyścig: Zandvoort zakończy swoją obecność po 2026 roku
Przesunięcia dat: Kanada w maju, Monaco w czerwcu dla lepszego flow
Koniec Imoli: Emilia Romagna Grand Prix schodzi z kalendarza
Rewolucja techniczna 2026
Nowe regulacje techniczne wprowadzają fundamentalne zmiany w filozofii konstruowania bolidów F1. Jednostki napędowe będą używać w 100% zrównoważonych paliw, przy jednoczesnym zwiększeniu udziału energii elektrycznej do 50% całkowitej mocy.
MGU-H zostanie usunięty, a moc MGU-K wzrośnie z 160 do 470 KM, podczas gdy moc silnika spalinowego spadnie z 850 do 540 KM. Całkowita moc pozostanie na poziomie ponad 1000 KM, ale źródła tej mocy ulegną dramatycznej zmianie.
Aerodynamika aktywna pojawi się po raz pierwszy w nowoczesnej F1, umożliwiając bolidom automatyczne dostosowywanie konfiguracji skrzydeł do warunków toru. Bolidy będą lżejsze o 32 kg i bardziej zwarte dzięki zmniejszeniu rozstawu osi i szerokości.
Nowi producenci i zespoły
Audi oficjalnie wkracza do F1 jako producent silników i zespół fabryczny, przejmując szwajcarską strukturę Sauber. Niemiecka marka powraca do najwyższej klasy motorsportu po dekadach nieobecności, stawiając na własną jednostkę napędową.
Cadillac debiutuje jako jedenasty zespół, korzystając z silników Ferrari i oznaczając pierwszy przypadek rozszerzenia grida od 2016 roku. Amerykańska marka General Motors wnosi nową perspektywę i kapitał do F1.
Ford powraca po 22 latach nieobecności jako partner Red Bull Powertrains, dostarczając silniki dla Red Bull Racing i Racing Bulls. Współpraca ta reaktywuje historyczne zaangażowanie amerykańskiego giganta w królowej motorsportu.
Szczegóły wybranych Grand Prix
Grand Prix Australii - Otwarcie sezonu
Melbourne po raz kolejny zagości otwarcie sezonu 6-8 marca, tydzień wcześniej niż w 2025. Albert Park Circuit będzie pierwszym testem nowych regulacji w warunkach wyścigowych, oferując zespołom mniej czasu na przygotowania nowych maszyn.
Rekordowa frekwencja ponad 465,000 widzów w 2025 roku pokazuje rosnącą popularność F1 w Australii. Tor miejski przez Albert Park pozostaje jednym z najbardziej malowniczych na kalendarzu.
Grand Prix Chin - Pierwszy Sprint sezonu
Shanghai International Circuit będzie gospodarzem pierwszego Sprintu w 2026 roku podczas weekendu 13-15 marca. Chiński tor z charakterystyczną konfiguracją przypominającą symbol "shang" oferuje jedną z najdłuższych prostych na kalendarzu.
Grand Prix Kanady - Nowa data w maju
Circuit Gilles Villeneuve przenosi się na 22-24 maja, po raz pierwszy w historii goszcząc wyścig w tym miesiącu. Przesunięcie bezpośrednio po Miami pozwala na efektywniejszy transport i zmniejszenie emisji CO2.
Kultowy tor na wyspie Notre-Dame w Montrealu słynie z nieprzewidywalności i spektakularnych akcji wyprzedzania, szczególnie w chicane na końcu długiej prostej.
Grand Prix Monako - Czerwcowy powrót
Księstwo Monako będzie gościć F1 w czerwcu po raz pierwszy od lat, rozpoczynając europejską część sezonu 5-7 czerwca. Przedłużenie kontraktu do 2031 roku gwarantuje obecność najsłynniejszego toru ulicznego w kalendarzu.
Monaco pozostaje unikalnym wyzwaniem z najwolniejszymi prędkościami i najmniejszą liczbą wyprzedzeń, ale zachowuje swój prestigiowy status jako "klejnot w koronie F1".
Grand Prix Madrytu - Historyczny debiut
Madring Circuit w Madrycie zadebiutuje 11-13 września jako szesnasta runda sezonu. Nowy tor łączący sekcje uliczne z elementami stacjonarnymi powstaje w rekordowym tempie, z budową rozpoczętą w 2025 roku.
Hiszpania po raz pierwszy będzie gościć dwa Grand Prix w jednym sezonie, z Barceloną w czerwcu i Madrytem we wrześniu, zamykając europejską część kalendarza.
Grand Prix Holandii - Pożegnalne święto
Zandvoort 21-23 sierpnia po raz ostatni zagości F1 w emocjonalnym pożegnaniu z kalendarzem. Circuit Park Zandvoort wprowadzi format Sprint po raz pierwszy w swojej nowoczesnej historii, dodając dodatkowe emocje do ostatniego tańca.
Powrót Holandii w 2021 roku po 36 latach przerwy był jednym z największych sukcesów marketingowych F1, napędzany popularnością Maxa Verstappena.
Europejska część sezonu
Skonsolidowana europejska część trwa od czerwca do września, umożliwiając zespołom transport sprzętu ciężarówkami między większością wyścigów. Ta organizacja znacznie redukuje koszty logistyczne i emisje CO2.
Tradycyjne tory jak Silverstone, Spa-Francorchamps i Monza zachowują swoje kultowe daty, podczas gdy przerwa letnia zostaje skrócona do trzech tygodni między Węgrami a Holandią.
Finał sezonu - Potrójne zakończenie
Ostatnie trzy Grand Prix tworzą intensywny finał z Las Vegas (19-21 listopada), Katarem (27-29 listopada) i Abu Dhabi (4-6 grudnia) na koniec. Las Vegas pozostaje jedynym wyścigiem sobotnim w sezonie.
Abu Dhabi po raz kolejny zamknie sezon 6 grudnia, oferując spektakularne tło do potencjalnych rozstrzygnięć mistrzowskich pod sztucznym oświetleniem Yas Marina Circuit.
Czapki Ferrari
Kolekcja czapek Ferrari celebruje legendarną włoską markę wkraczającą w nową erę technologiczną z Hamiltonem i Leclerciem.
Wyzwania organizacyjne
Koordinacja 24 wyścigów na pięciu kontynentach wymaga precyzyjnego planowania logistycznego. FIA i Formula 1 Management skupiają się na optymalizacji tras transportowych i redukcji emisji CO2 zgodnie z celem osiągnięcia neutralności węglowej do 2030 roku.
Trzy testy przedsezonowe - prywatny w Barcelonie (26-30 stycznia) oraz dwa publiczne w Bahrajnie (11-13 i 18-20 lutego) - dają zespołom więcej czasu na przygotowanie do rewolucyjnych zmian technicznych.
Kalendarz 2026 reprezentuje nową erę Formuły 1, łącząc technologiczne innowacje z globalnym zasięgiem i rosnącą popularnością sportu. Kombinacja nowych zespołów, torów i regulacji obiecuje najbardziej ekscytujący sezon w nowoczesnej historii F1.