Isack Hadjar zostaje w Red Bullu na 2027
Red Bull nie zmieni składu na sezon 2027: obok Maxa Verstappena, który niedawno przedłużył umowę do 2030 roku, dalej będzie jeździł Isack Hadjar. Informacja przyszła w tygodniu powrotu Francuza do rywalizacji - w ten weekend w Baku wraca do kokpitu po trzech opuszczonych rundach. Laurent Mekies tłumaczy decyzję tym, co 21-latek pokazywał od pierwszego weekendu w Melbourne.
Hadjar partnerem Verstappena w 2027 - co ogłosił Red Bull
Zespół ogłosił decyzję 23 września 2026 roku. Hadjar podpisał przedłużenie kontraktu i spędzi drugi sezon w zespole z Milton Keynes u boku czterokrotnego mistrza świata.
„Jesteśmy bardzo podekscytowani, że możemy kontynuować wspólną drogę z Isackiem. Od początku roku, gdy do nas dołączył, spisuje się znakomicie na torze i poza nim, zwłaszcza że to dopiero jego drugi sezon w Formule 1, więc przedłużenie kontraktu było łatwą decyzją”, powiedział szef zespołu Laurent Mekies.
Mekies dodał, że Francuz od początku spędzał w fabryce każdą minutę z inżynierami, pracując nad rozwojem samochodu. „Już po pierwszym weekendzie w Melbourne było widać, że przeszedł ten skok z niezwykłym spokojem i zasłużył na to miejsce”, stwierdził.
Droga Hadjara do drugiego fotela Red Bulla
Hadjar jest w Red Bull Junior Team od 2022 roku. Zespół prowadził go przez Formułę 3 i Formułę 2, gdzie w 2024 roku przegrał wyrównaną walkę o tytuł z Gabrielem Bortoleto.
Z roli kierowcy rezerwowego trafił do Racing Bulls na sezon 2025. W debiutanckim roku zdobył pierwsze podium w karierze, w Zandvoort. W 2026 roku zastąpił Yukiego Tsunodę w głównym zespole Red Bulla.
Drugi fotel Red Bulla od lat często zmieniał właściciela. W 2024 roku zespół przedłużył kontrakt Sergio Péreza o dwa lata, ale po sezonie zastąpił go Liamem Lawsonem. Lawson przetrwał dwie rundy na początku 2025 roku, a jego następca Yuki Tsunoda zakończył sezon z największym deficytem punktowym do partnera w historii F1.
Sezon 2026 Hadjara w liczbach
Mimo trzech opuszczonych rund Hadjar zajmuje 8. miejsce w klasyfikacji kierowców z 71 punktami. Pierwsze podium dla Red Bulla wywalczył w Monako, w szóstym starcie dla zespołu. Wynik najpierw mu odebrano, a potem przywrócono w przeciągającym się procesie odwoławczym dotyczącym kary Pierre'a Gasly'ego.
Francuz zanotował też serię siedmiu kolejnych finiszów w pierwszej szóstce. Motorsport.com zaznacza, że osiągnął to samochodem, który przez większość sezonu był trzecim lub czwartym najszybszym w stawce.
Przed kontuzją Hadjar miał 71 punktów, a Verstappen 109. Po trzech kolejnych rundach Holender ma 145 punktów. The Race ocenia, że Hadjar jest prawdopodobnie najbliżej Verstappena ze wszystkich jego partnerów od czasów Daniela Ricciardo, choć według tego samego źródła pomogło mu wyrównanie stawki po wprowadzeniu nowych samochodów i jednostek napędowych na 2026 rok.
Powrót w Baku po złamaniu nadgarstka
Złamanie nadgarstka wykluczyło Hadjara z Grand Prix w Zandvoort, na Monzy i w Madrycie. Ostatni raz przed kontuzją ścigał się w GP Węgier w lipcu, a do samochodu wraca podczas GP Azerbejdżanu w Baku. Według nagłówka RaceFans Francuz przyznaje, że nadgarstek jeszcze przez jakiś czas będzie boleć.
„Okres od kontuzji był dla Isacka trudny, ale to przedłużenie pokazuje, jak bardzo w niego wierzymy, i nie możemy się doczekać, aż znów zobaczymy go na torze”, powiedział Mekies.
„Od momentu podpisania umowy postanowiłem w pełni poświęcić się zespołowi, a dzięki wsparciu Laurenta i wszystkich w Milton Keynes mogłem uzasadnić zaufanie, jakim mnie obdarzono”, powiedział Hadjar. Mówił też, że jazda obok czterokrotnego mistrza świata, jakim jest Max, to przywilej, a każdego dnia stara się słuchać, uczyć i przesuwać własne granice.
Konsekwencje dla Lawsona i Racing Bulls
Pozostanie Hadjara w Red Bullu zamyka Liamowi Lawsonowi drogę do głównego zespołu na 2027 rok. Lawson jeździ w Racing Bulls, który nie potwierdził jeszcze swojego składu na przyszły sezon.
Według The Race debiutant Arvid Lindblad jest praktycznie pewny pozostania w zespole. Lawson dobrze spisał się, zastępując Hadjara, i ma za sobą mocny sezon, więc to on uchodzi za faworyta do utrzymania miejsca. Red Bull ma jednak w odwodzie Nikolę Tsolova, pretendenta do tytułu w Formule 2, który czeka na debiut w F1.
Najczęstsze pytania o kontrakt Hadjara
Na jaki sezon Red Bull przedłużył kontrakt z Isackiem Hadjarem?
Red Bull ogłosił 23 września 2026 roku, że Isack Hadjar pozostanie w zespole na sezon 2027 jako partner Maxa Verstappena. Skład kierowców Red Bulla na 2027 rok jest więc taki sam jak w 2026 roku.
Kiedy Isack Hadjar wraca do ścigania po kontuzji?
Hadjar wraca podczas Grand Prix Azerbejdżanu 2026 w Baku. Z powodu złamania nadgarstka opuścił GP Holandii, GP Włoch i GP w Madrycie, a ostatni raz przed kontuzją startował w GP Węgier w lipcu 2026 roku.
Kto pojedzie w Racing Bulls w 2027 roku?
Racing Bulls nie potwierdził jeszcze składu na 2027 rok. Według The Race Arvid Lindblad jest praktycznie pewny pozostania, a Liam Lawson uchodzi za faworyta do utrzymania miejsca. W kolejce czeka też junior Red Bulla Nikola Tsolov.